百度 Robotaxi 已抵达长沙,无人驾驶出租车展开测试

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15: 05: 24小宝看车了

8月2日,百度与中国一汽红旗在长沙共同首次在国内生产的L4级自驾车出租车机器人 - 红旗鄂杰首次亮相。届时,长沙市民将有望在中国体验首批自驾车出租车。

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这次抵达的小型Robotaxi自动驾驶汽车将成为百度阿波罗大规模载人测试运营的“先行者”,这是帮助长沙完成“城市级”智能升级的第一步。这批由百度和一汽红旗生产的长春“南下”至长沙的自动驾驶轿车共同打造了首款L4级自动驾驶客车前装车,外观精美。据了解,与普通汽车不同,Robotaxi车顶摄像头,激光雷达,传感器等设备可以自动识别交通信号灯,可以感知车辆的周围环境,并检测和识别障碍物。此外,集成导航可以准确地确定车辆的位置和前进方向。机舱还配备了三个触摸面板,车尾箱配备了板载数据处理器。车载设备将感测到的信号发送到数据处理器,并且数据处理器计算然后向汽车发出相应的指令,从而实现高度的自动驾驶。

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此前,在2019年的岳麓峰会上,百度与长沙先锋产业投资有限公司和湖南湘江智能科技创新中心有限公司合作,共同成立阿波罗知行科技有限公司,全面负责运营。长沙的Robotaxi自驾出租车。

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今年6月,长沙市政府发布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)V2.0》,其中百度阿波罗获得了45个自动驾驶执照,在长沙正式开展了大规模试验,并为2019年的无人驾驶运营做好了政策和技术准备。截至目前,百度已经赢得了全国各地政府颁发的100多份许可证,在中国遥遥领先。值得一提的是,百度L4级自动驾驶仪城市道路测试里程已经正式超过200万公里,测试车辆达到300辆,这是中国首个L4测试里程超过100万,也是中国最长测试公里。此外,根据2018年北京自动驾驶汽车道路测试报告,百度阿波罗率先拥有最多的道路测试车辆,最多的道路测试里程,以及最完整的现场报道。阿波罗显示,测试里程占90%以上。大规模的测试能力。不久之后,长沙将成为百度第二个在北京之后进行大规模L4自动驾驶仪测试的城市。

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目前,长沙为智能网络汽车产业的发展提供了良好的政策基础和发展环境。百度阿波罗还为推动城市自动驾驶商业化,从规模测试,预装生产线,到完整的运营链,实现了最强大的技术保障。百度阿波罗将与长沙合作,为全国城市智能建设打造新标杆,迎接自动驾驶时代的到来。

8月2日,百度与中国一汽红旗在长沙共同首次在国内生产的L4级自驾车出租车机器人 - 红旗鄂杰首次亮相。届时,长沙市民将有望在中国体验首批自驾车出租车。

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这次抵达的小型Robotaxi自动驾驶汽车将成为百度阿波罗大规模载人测试运营的“先行者”,这是帮助长沙完成“城市级”智能升级的第一步。这批由百度和一汽红旗生产的长春“南下”至长沙的自动驾驶轿车共同打造了首款L4级自动驾驶客车前装车,外观精美。据了解,与普通汽车不同,Robotaxi车顶摄像头,激光雷达,传感器等设备可以自动识别交通信号灯,可以感知车辆的周围环境,并检测和识别障碍物。此外,集成导航可以准确地确定车辆的位置和前进方向。机舱还配备了三个触摸面板,车尾箱配备了板载数据处理器。车载设备将感测到的信号发送到数据处理器,并且数据处理器计算然后向汽车发出相应的指令,从而实现高度的自动驾驶。

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此前,在2019年的岳麓峰会上,百度与长沙先锋产业投资有限公司和湖南湘江智能科技创新中心有限公司合作,共同成立阿波罗知行科技有限公司,全面负责运营。长沙的Robotaxi自驾出租车。

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今年6月,长沙市政府发布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)V2.0》,其中百度阿波罗获得了45个自动驾驶执照,在长沙正式开展了大规模试验,并为2019年的无人驾驶运营做好了政策和技术准备。截至目前,百度已经赢得了全国各地政府颁发的100多份许可证,在中国遥遥领先。值得一提的是,百度L4级自动驾驶仪城市道路测试里程已经正式超过200万公里,测试车辆达到300辆,这是中国首个L4测试里程超过100万,也是中国最长测试公里。此外,根据2018年北京自动驾驶汽车道路测试报告,百度阿波罗率先拥有最多的道路测试车辆,最多的道路测试里程,以及最完整的现场报道。阿波罗显示,测试里程占90%以上。大规模的测试能力。不久之后,长沙将成为百度第二个在北京之后进行大规模L4自动驾驶仪测试的城市。

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目前,长沙为智能网络汽车产业的发展提供了良好的政策基础和发展环境。百度阿波罗还为推动城市自动驾驶商业化,从规模测试,预装生产线,到完整的运营链,实现了最强大的技术保障。百度阿波罗将与长沙合作,为全国城市智能建设打造新标杆,迎接自动驾驶时代的到来。