美利车金融赴美IPO背后:二手车金融市场潜力有多大?

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美利汽车金融美国首次公开募股背后:二手车金融市场的潜力是什么?

10月31日,汽车金融服务公司美利汽车金融(以下简称“美利汽车”)向美国证券交易委员会提交招股说明书,计划在纽约证券交易所上市,并计划筹资1亿美元

根据招股说明书,瑞银证券、德意志银行证券、野村证券和CICC港证券担任此次发行的承销商,李约瑟公司和泰格证券担任联合经理。 据悉,如果成功登陆纽约证券交易所,默里汽车金融将成为“中国二手车金融的第一份额”

冲刺“中国二手车金融的第一份额”

在过去的两年里,与二手车业务相关的公司纷纷上市。 2017年,汽车金融交易平台宜欣在香港证券交易所上市。2018年,融乐在纳斯达克上市,成为中国二手车电子商务行业的第一支股票。随后,汽车金融技术服务平台枷和二手车经销商集团辛凯汽车在美国上市。 这一次,默里汽车有望成为“中国二手车融资的第一份额”

据公开信息,梅里汽车是2014年在上海成立的国内汽车消费中转服务平台。它主要为汽车消费者提供1-3年的二手车和新车购买贷款,也帮助经销商提供汽车交易和库存融资服务。

数据显示,2018年美利汽车总收入较2017年增长91.1%,达到16.564亿元,净利润达到3.185亿元。 截至2019年,梅里汽车金融拥有4000多家线下销售,业务范围覆盖全国300多个城市的7万多家二手车经销商

据悉,美利汽车金融主要通过二手车贷款获得贷款援助服务收入 招股说明书披露,美利汽车2018年累计订单量超过23万份,今年上半年达到12.9万份,同比增长34.6% 其中,二手车融资112,700笔,贷款规模78.87亿元,同比增长43.1%

招股说明书仍显示,今年上半年,美利汽车金融的汽车贷款金额从人民币到人民币不等,每笔贷款约为人民币,期限为12-36个月。 截至今年6月底,美利汽车金融的融资交易余额为219亿元。

二手车金融市场的现状如何?

“中国要达到数万亿资产的市场竞争已经很激烈,二手车是最后发展的数万亿市场。 默里汽车首席执行官顾崇伦公开表示

相关数据显示,美利汽车瞄准的中国二手车金融市场正处于快速增长阶段。 根据中国汽车经销商协会数据,2014年至2018年,二手车年交易量从605万辆增至1382万辆,交易金额从3676亿元增至8604亿元。 自2019年以来,二手车交易一直保持在高水平。8月份的数据显示,53%的二手车经理认为市场需求环比持平,基本不受汽车行业波动的影响。

据了解,国内二手车金融市场主要有以下几类参与者:一是以平安银行为代表的传统银行;二是以心有和58金融为代表的互联网二手车交易平台。第三是以默里汽车为代表的二手车金融服务平台

汽车行业分析师张翔在接受中国新经纬客户(China New经纬Client)采访时表示,与传统银行相比,互联网二手车金融平台更加灵活,程序更简单,利率更低,但资金短缺,难以占领高端汽车市场。

张翔指出,国内二手车金融市场面临的最大问题是迫切需要建立健全风险控制机制 “对于平台而言,存在贷款回收的风险,对于用户而言,也存在“常规贷款”和资格抵押的风险。今后,我们可以考虑充分利用大数据平台进行监督和跟踪,从而降低双方的违约风险。 ”他说

针对美利汽车向美股冲刺的相关发展,张翔表示,这对国内二手车金融市场来说将是一个好消息,有助于提高国内二手车的金融渗透率(贷款订单/汽车销售总量),并完善相应机制。

数据显示,与美国、德国、英国等发达国家相比,中国汽车交易融资解决方案的普及率相对较低 2018年,中国二手车融资普及率为29.3%,美国、德国和英国分别为53.8%、45.5%和45.3%。

苏宁金融研究所互联网金融中心主任薛洪言曾表示,以每年数万亿的交易量,渗透率每上升一个百分点,就会在该市场释放100亿空的资金,资金的涌入将有效推高国内二手车市场的金融渗透率。

在招股说明书中,美卡尔表示,它将继续寻求重新定义中国未来的二手车贷款体验。该计划涵盖了进一步扩大业务覆盖面和用户群、进入高端汽车市场、挖掘购车者生命周期价值、提供更多增值产品和服务等一系列方向。

(责任编辑:DF134)

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