李彦宏:百度是人工智能平台型企业 要做智能经济时代建设者

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11月7日,百度发布了2019年第三季度未经审计的财务报告 第三季度,百度实现总收入281亿元,第三季度归属于百度的净利润达到44亿元(非公认会计准则),远远超出华尔街的预期。

百度CEO李彦宏(Robin Li)在内部信件中表达了对未来的信心,并表示人工智能正在推动数字经济向智能经济的演进。百度作为人工智能平台公司,应该充分发挥其在人工智能领域的技术优势,成为智能经济时代的建设者。

在此之前,李彦宏在2019年世界互联网大会上首次提出了“智能经济”的概念。他认为,人工智能驱动的智能经济将在三个层面带来重大变化和影响:“第一,人机交互模式的变化 智能终端将远远超出移动电话的范围,应用和服务的形式也将随之改变。人们将以更自然的方式与机器和工具交流。

其次,智能经济也会给信息技术基础设施带来巨大变化 新的人工智能芯片、便捷高效的云服务、各种应用开发平台中开放的深度学习框架以及常见的人工智能算法都将成为这个时代的新基础设施。

最后,智能经济将催生许多新形式 交通、医疗、城市安全、教育等。所有行业都在迅速实现智能化。 新的消费需求和商业模式将层出不穷。

在这份财务报告中,百度披露了与上述三个智能经济水平相对应的最新进展

在人机交互层面,小型智能扬声器继续保持用户规模的高速增长。 根据第三方市场研究公司的数据,第二季度小型智能扬声器的销量在中国市场排名第一,成为全球第二大智能扬声器销量。 小助手的增长仍然很快,9月份语音交互超过42亿次,是去年同期的4.5倍多。 作为世界上最大的中国搜索引擎,百度的搜索在人工智能技术下保持了健康的增长势头 9月份,百度应用的平均活跃用户达到1.89亿,同比增长25%

在基础设施层面,百度的大脑和飞桨平台构成了百度人工智能的基础 百度在2016年宣布百度大脑 同样在2016年,百度深度学习平台蒋菲正式开通了收入来源 飞桨是中国第一个也是唯一一个完全开放、技术先进、功能齐全的行业级深度学习平台。 第三季度,百度人工智能的开放平台获得了超过150万开发者的广泛欢迎。

工业智能的推广显示了工业在智能云中的渗透和智能交通的新形式。 9月底,百度升级了“云+人工智能”战略,进一步提高了人工智能解决方案能力 “数字人开放平台”的推出使百度智能云覆盖了工业、农业、金融、电信、医疗、教育等行业。

目前,百度的自动驾驶考试执照总数已达150个,占中国所有获批自动驾驶考试执照的一半以上。 百度无人驾驶出租车车队机器人轴(Robotaxi)已经开始试运行,标志着百度车辆与道路的协同解决方案,是智能交通商业化的又一重要步骤。

对于未来,李彦宏在财务报告信中也给出了积极的展望:“我们的智能搜索和小规模将成为用户端人机交互变化的驱动力。我们的百度大脑和飞桨平台将在升级智能经济基础设施方面发挥更大的作用。我们的智能云和阿波罗将贡献开放的智慧和经验来加速工业智能的进程。 “

智能经济的发展离不开人工智能技术的推动。 外国媒体称李彦宏是“中国唯一拥有全方位人工智能技术和工业能力的首席执行官”。百度也成为全球人工智能领域和中国人工智能名片的核心竞争对手 正如他自己所说,百度的目标是在中长期内成为世界领先的人工智能平台公司,以加速人工智能的应用,从而完成百度的使命:科学技术让复杂的世界变得更简单。