ETC优惠遭“四舍五入” 消解了政策善意

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使用“四合一”“假宣传”来证明“五合一”“伪装羊毛”的合理性是否恰当?

随着该银行花哨的营销ETC的频繁出现,ETC的免费运营引起了公众的意外关注。

据中国之声报道,从今年7月1日起,交通运输部要求各地严格执行ETC用户的车辆通行费基本优惠政策,不低于5%。然而,南昌ETC用户胡先生表示,在当地,当高速收费低于10元时,不打折,费用仍按原价收取。

作为回应,江西省高速公路网络中心的工作人员回答说,江西省的高速公路确实实施了ETC高速收费的15%折扣,但高速ETC的收费是基于“四舍五入”。元来收集,“'四舍五入'后,9件5或10元。”

一个“四舍五入”,所有的好处都得到了平滑。对于胡先生来说,从南昌市到机场的单程旅行只需5元。根据交通运输部的规定,他应该可以提供2000元的折扣。虽然从一个数量不高,但没有人是一个大风。来。正如胡先生所说,“一年内积累了大量资金。”因此,有关部门的运作是不合理的。这个“真正的孩子”仍然值得“略微”。

面对“五进”中ETC用户的混淆,参与的工作人员也回应了“四架”算法:“当它达到15元时,折扣反映出来,因为你是15%的折扣,当时你达到了15%。这将扣你14件,并不会扣除你15件。“

有些解释看似合情合理,但很难合理:政府部门提出的政策让步有其自身的权威和信誉,在具体实施过程中,应该毫不妥协地实施。平价15%的折扣由相关部门“围捕”。这是与蔬菜市场的小企业小贩讨价还价吗?

兄弟们已经解决了他们的账户,并且他们利用“四合一”“假宣传”来证明“五合一”“伪装羊毛”的合理性,这显然是站不住脚的。太小的说法,这项政策的长期实施将损害不足以“四院”的ETC用户的许多经济利益;向大,这违背了市场经济的自由和公平原则,也会让相关部门公司的信誉也跟着“打折”。

交通运输部制定了车辆通行费基本优惠政策。最初的目的是促进ETC提高交通效率和降低公路运营成本。会徽沦陷时,将由基层单位精心实施。在这种情况下,事实上很多地方都做得很好,比如北京,即使收费只有5美元,好处也不会受到影响。

从现在开始,“甜蜜的东西,与牛夫人无关”,像南昌等地,为了推广ETC,很多组织都尽力解决问题,但现在有很多这样的优惠,比如非特许权,海盗等。这也是对相应规定的提醒。

目前,对于某些地方出现的ETC收费的“四舍五入”运作,有关方面应及时纠正纠正,不要让“利益不实”继续下去。

(编辑:赵金波)

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