四川工行打造全国首个中欧班列一单制跨境区块链平台

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  四川在线消息(记者 卢薇)近日,中国工商银行四川省分行在人民银行成都分行、省市自贸办和金融局的指导和工总行的支持下,围绕“打造交通便捷、物流高效、贸易便利、产业繁荣、机制科学、具有较强竞争力的西部陆海新通道”的思路,落实国家西部陆海新通道建设战略部署,创新利用区块链技术的“多方共识、公开透明、不可篡改和可追溯”的特点,牵头打造了全国自贸试验区首个中欧班列多式联运“一单制”跨境区块链平台。

  工行四川省分行依托工行集团在全球47个国家地区428家海外机构的国际化布局和广阔的客户基础,凭借工总行在川设有软件开发中心、国际结算单证中心等总行级专业机构的优势,分阶段逐步实施了平台的建设。目前项目进展顺利,第一期系统已经搭建完毕,9月5日正式进行了模拟测试。

  顶层设计 区块链技术为“一单制”探索新路径

  四川自贸区青白江铁路港片区,是全国唯一依托铁路港而设立的自贸区片区,自2017年4月挂牌运行以来,已形成26项重大改革试验成果,其中多式联运“一单制”荣获全国十大改革案例。 中欧班列作为贯通欧亚大陆的国际贸易大通道,在共建“一带一路”过程中发挥着带头作用,成为推动“一带一路”贸易畅通的重要抓手和载体。中欧班列(成都)开行于2013年,目前已经联结境外25个城市、境内14个城市,开行数已连续三年稳居全国第一,市场占有率达25%,综合重载率稳步提升,货物品类由单一的笔电类产品、生活快消品等拓展至汽车整车及零部件、高新技术产品、家电类产品、大宗商品等,有力带动四川、贵州、云南、重庆等西部内陆省份开放型经济发展,是西部陆海新通道的重要节点。

  为促进中欧班列进出口贸易,青白江自贸区通过流程再造和制度创新赋予了“一单制”物权属性,以逐步破解国际铁路联运不能进行单证交易、多种运输方式组织难、中小外贸企业融资难等难题。但目前“一单制”的签发均采用线下模式,虽然保障了货物运输全程可控,但面临着参与方众多、跨越不同管辖区域、数据零散、沟通成本高、流程协同低效等一系列问题。“一单制”如何与贸易金融高效而畅通地接轨,如何实现跨境各方的互信互认,如何为中小企业融资提供贸易物流信息支持,如何走好“最后一公里”,成为新的课题。

  针对上述痛点难点,中国工商银行四川省分行创新将区块链技术与中欧班列多式联运“一单制”各业务环节相结合,将“一单制”各参与方链接起来,通过数据的联通和互相验证,营造互信、透明、高效、安全、可追溯的跨境贸易环境,筑造开放共享的跨境泛金融生态圈。

  监管赋能 开放平台共创跨境贸易金融新空间

  依托国家西部陆海新通道建设战略的实施,中欧班列多式联运“一单制”跨境区块链平台在人民银行成都分行、省市自贸办和金融局的指导和工总行的支持下,由中国工商银行总行软件开发中心、四川省分行总分联动开发建设。

  该平台基于共享账本和智能合约等区块链核心技术,实现上链数据的安全输出与数据复用,对监管机构提供精准的风险识别手段,提高企业通关及结算效率;对金融机构提供“一单制”融资的授信建模的数据支持,提升企业跨境进出口经营开拓能力。

  平台将引入口岸监管、境内外金融机构、进出口贸易商以及中欧班列沿线的物流服务商、保险、认证、法律、咨询等各方共同参与,组成联盟,共同搭建和运营平台。在运营推进中,各方不断完善自身业务规范,形成成套方案,逐步探索结合区块链技术的陆运国际贸易新规则。

  业内人士分析,中欧班列多式联运“一单制”跨境区块链平台的推出,是工商银行以数字驱动发展创新的有益尝试,通过区块链技术的加持,推进自贸区跨境贸易互联互通。平台的拓展功能强大,不仅可与青白江自贸区成都国际铁路港的物联网接入,实现跨境物流全程监管;还可与国际贸易单一窗口结合,实现跨境结算、融资、关税等一揽子通关与金融便利;并能结合跨境电商,探索跨境电商报通关结算一站式服务。平台接入方式平易近人,提供功能全面且易用的访问客户端,使各参与方、包括中小企业都能以较低的成本接入。

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