今早,成贵铁路全线通电!

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贵州发布了2019.9.17,我想分享一下贵州省的重点项目,该项目位于贵阳市清镇围城镇,9月17日上午5点。 220 kV She水牵引变电站接入系统项目正式投入运行。至此,成桂铁路外部电气通道工程完成,铁路全面电气化。这说明成渝铁路全段通车,具有电力保障条件。

员工正在努力

据悉,成桂铁路云贵段共设六个牵引变电所,其中220 kV上水牵引变电所是最后一个投入运行的变电所。

前一天,成桂铁路成文至贵阳段的静态验收工地竣工。预计从10月中旬开始,将迎来开放前最重要的节点联合调试测试,这也将意味着成桂铁路将倒计时开放。

据了解,长632公里的成桂铁路采用“分段建设,分阶段运营,分阶段运营”的方法,即分段修建,分段投入运营。其中,成都至乐山段于2014年12月开业,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。

在宜宾贵阳段,四川宜宾兴文段已完成联合调试试验,基本具备开通条件。兴文-贵阳段(以下简称兴贵段)是本节的终点。联合测试部分。该路段经验收成功通车,标志着成桂铁路全线通车。

成渝铁路通车后,贵阳和成都将增加一条高标准,大容量的交通干线。四川地区将为珠江三角洲和长江三角洲打开光明的通道,使沿线的3600万人受益,并将进一步凸显贵阳作为西南交通枢纽的战略地位。

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9月17日上午5点,位于贵阳市庆阳镇围城镇的贵州省重点工程在 220 kV hui水牵引变电站接入系统项目中正式投产。至此,成桂铁路外部电气通道工程完成,铁路全面电气化。这说明成渝铁路全段通车,具有电力保障条件。

员工正在努力

据悉,成桂铁路云贵段共设六个牵引变电所,其中220 kV上水牵引变电所是最后一个投入运行的变电所。

前一天,成桂铁路成文至贵阳段的静态验收工地竣工。预计从10月中旬开始,将迎来开放前最重要的节点联合调试测试,这也将意味着成桂铁路将倒计时开放。

据了解,长632公里的成桂铁路采用“分段建设,分阶段运营,分阶段运营”的方法,即分段修建,分段投入运营。其中,成都至乐山段于2014年12月开业,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。

在宜宾贵阳段,四川宜宾兴文段已完成联合调试试验,基本具备开通条件。兴文-贵阳段(以下简称兴贵段)是本节的终点。联合测试部分。该路段经验收成功通车,标志着成桂铁路全线通车。

成渝铁路通车后,贵阳和成都将增加一条高标准,大容量的交通干线。四川地区将为珠江三角洲和长江三角洲打开光明的通道,使沿线的3600万人受益,并将进一步凸显贵阳作为西南交通枢纽的战略地位。